Spy shot Toyota Vios 2013

Watch "The New Next Gen Toyota Vios 2013 - Spy Shot" on YouTube

7.43 juta kenderaan Toyota bermasalah

TOKYO - Pengeluar kenderaan dari Jepun, Toyota Motor Corporation memanggil semula 7.43 juta unit kenderaan keluarannya di Amerika Syarikat (AS), Jepun, Eropah dan pasaran-pasaran lain di seluruh dunia ekoran masalah suis tingkap kuasa.

Syarikat itu membuat pengumuman semalam dan ia melibatkan banyak model keluaran tahun 2005 hingga 2010.

Menurut Toyota, suis tingkap kuasa di tempat pemandu dikatakan tidak diletakkan dengan minyak gris sewaktu proses pengeluaran sekali gus boleh mengakibatkan geseran dan kadangkala menghasilkan asap.

Tiada kemalangan atau kecederaan dilaporkan setakat ini ekoran masalah itu.

Bagaimanapun, jurucakap Toyota, Joichi Tachikawa berkata, terdapat 200 laporan di AS dan 39 di Jepun berhubung masalah itu.

Model-model lain yang dipanggil balik dari pasaran Amerika Utara ialah Yaris, Corolla, Matrix, Camry, RAV4, Highlander, Tundra dan Sequoia.

Model-model Scion seperti xB and xD yang melibatkan 2.47 juta unit kenderaan turut terlibat dengan masalah tersebut.

Sebanyak 460,000 kenderaan Toyota menjalani proses yang sama di Jepun melibatkan model Vitz, Belta, Ractis, Ist, Auris dan Corolla Lumion.

Sementara itu di Eropah, sebanyak 1.39 juta unit model seperti Yaris, Corolla, Auris, Camry dan Rav-4 turut menghadapi masalah yang sama.

Proses pemanggilan semula juga berlaku di Australia, China, Asia dan Asia Barat. - Agensi

shinichipedia:CBu Thailand tidak terlibat

‘Sneak preview’ Mirage baharu di Mid Valley Megamall mulai 10-14 Oktober 2012

Anda kini berpeluang melihat dengan lebih dekat model baharu Mitsubishi Mirage menerusi acara ‘sneak preview’ yang akan diadakan di Mid Valley Megamall, Kuala Lumpur mulai 10 – 14 Oktober 2012. Model kompak tersebut akan dilancarkan secara rasmi pada bulan November depan, dengan tawaran harga bermula dari RM56K sehingga RM64K.

Bagi 500 pelanggan terawal yang menempah Mirage baharu, masing-masing akan menerima cenderahati istimewa iPod Shuffle keluaran Apple. Jadi tunggu apa lagi, jangan lepaskan peluang anda ke Mid Valley Megamall untuk menilai sendiri kehebatan Mirage baharu yang akan dipamerkan bermula dari hari Rabu ini sehingga Ahad.

arenakereta

REKOD SAMAN SITINURHALIZA SEHINGGA 27/9/2012

Offender Details

NAME	IDENTIFICATION NO	TOTAL SUMMON(S)
SITI NURHALIZA BINTI TARUDIN	790111065**	14

Offender Summons

14 items found, displaying all items.1

VEHICLE NO	ISSUED DISTRICT	SUMMONS NO	OFFENSE DATE/TIME	ENFORCEMENT DATE	OFFENSE DETAILS	ORIGINAL AMOUNT (RM)	FINAL AMOUNT(RM)	BL	OPS		PHOTO
CAV9966	BENTONG	1230121975	27-09-2012 17:01:00	21-10-2012	SPEEDING	150.00	150.00	NO	NO
ABP2001	BENTONG	1230198691	04-08-2012 17:14:00	28-08-2012	SPEEDING	150.00	150.00	NO	NO
KCT1	BENTONG	1201265614	23-05-2012 09:59:00	16-06-2012	SPEEDING	150.00	150.00	NO	NO
AEL839	PETALING JAYA	1DA0440378	24-04-2012 14:05:00	19-05-2012	TRAFFIC OBSTRUCTION	50.00	50.00	NO	NO		NA
WJA9966	KUALA LUMPUR	01DL059886	24-04-2012 12:30:00	18-05-2012	DISOBEYING TRAFFIC SIGN	150.00	150.00	NO	NO		NA
WNH9966	KUALA LUMPUR	01DL029207	09-02-2012 12:50:00	26-03-2012	DISOBEYING TRAFFIC SIGN	150.00	300.00	NO	NO		NA
WJA9966	KUALA LUMPUR	01DL041353	22-12-2011 22:22:00	10-04-2012	TRAFFIC LIGHT OFFENSE	300.00	300.00	NO	NO		NA
WJA9966	KUALA LUMPUR	01DK565244	10-11-2011 14:08:00	03-02-2012	TRAFFIC LIGHT OFFENSE	300.00	300.00	NO	NO		NA
ABP2001	KUALA LUMPUR	1110720794	21-10-2011 11:06:00	12-12-2011	SPEEDING	150.00	300.00	NO	NO
ABP2001	KUALA LUMPUR	01DK516161	11-10-2011 18:10:00	06-11-2011	TRAFFIC OBSTRUCTION	100.00	100.00	NO	NO		NA
WPT11	KUALA LUMPUR	1110714028	28-09-2011 11:24:00	24-10-2011	SPEEDING	150.00	300.00	NO	NO
WNH9966	KUALA LUMPUR	01DK463356	02-08-2011 20:51:00	03-10-2011	TRAFFIC LIGHT OFFENSE	300.00	300.00	NO	NO		NA
WJA9966	KUALA LUMPUR	01DJ936682	13-06-2011 14:00:00	07-07-2011	DISOBEYING TRAFFIC SIGN	150.00	300.00	NO	NO		NA
WNH9966	KUANTAN	01DJ265507	18-02-2011 22:41:00	06-06-2011	TRAFFIC OBSTRUCTION	30.00	30.00	NO	NO		NA

[PENTING] senarai lokasi kamera AES JPJ diseluruh negara

klik di bawah

831 lokasi kamera AES di seluruh negara

PROTON PREVE R3 [TERKINI]

ARENA KERETA

tips beli kenderaan terpakai (part 2)

 

Luaran 

Cuba perhatikan body kereta, letak kereta di tengah panas, dan perhatikan lekuk-lekuk bayangan yang ada. Kita akan tahu samada kereta tu dah di simen atau tidak. Berdiri di hujung belakang kereta dan perhatikan side edge (garisan dari hujung depan ke belakang). Sepatutnya lurus sekiranya accident free. Buka pintu, perhatikan jarak di antara pintu dengan mudguard depan (sepatutnya sama semasa pintu dibuka). Buka bonet depan, perhatikan warna asal kereta di bawah skru (biasanya bahagian bawah skru tidak dicat kerana skru tidak di buka). 


Dalaman 


Duduk di tempat pemandu dan cuba goyangkan steering. Selak pelapik bumbung di tiang A. Perhatikan sekiranya ada sambungan atau tidak. Kereta yang telah mengalami kemalangan teruk akan di sambung di bahagian ini. Begitu juga kereta sambung yang semakin popular sekarang. Selak karpet lantai dibelakang atau dibawah tempat duduk pemandu. Perhatikan jika ada sambungan. Perhatikan semua getah pelapik pintu. Pastikan tidak koyak (mahal belanja kalau koyak). Semasa test drive, cuba dengar kadar kebisingan atau cuba dengar jika ada angin masuk ke dalam kereta. Ujian ini hanya untuk kepada yang mempunyai expectation tinggi untuk kereta. 

Enjin 


Kalau dapat (mesti dilakukan), bawa kereta ke workshop dan naikkan kereta di atas hoist equip. dan periksa bawah kereta. Kita akan dapat lihat minyak bocor, gearbox bocor, oil seal drive shaft bocor, ekzos bocor, suspension bocor dan keadaan badan kereta dari bawah (berkarat atau badan kereta hampir putus). Laburkan sedikit duit, beli minyak hitam baru dan minta mekanik gantikan dengannya. Kutip kembali minyak hitam lama dari injin dan cuba rasa dengan jari samada berketul, berpasir, bercampur air, masih melekit tapi warna terlalu hitam. Semua itu menandakan injin tidak bersih. Kalau bercampur dengan air, batalkan niat untuk beli kereta tu kerana mungkin salah satu gasket dalam injin telah bocor (belanja untuk tukar gasket seperti overhall injin tanpa tukar barang dalam injin). Pernah terjadi "used car" masukkan habuk kayu dalam injin untuk mengurangkan knocking injin dan ini dapat dikesan apabila kita periksa minyak hitam daripada injin (berketul). Untuk kereta auto, tukar juga minyak gearbox. Kalau bercampur air (biasanya minyak gear box akan jadi warna pink), maksudnya jangkahayat gearbox tak akan lama. Sekiranya absorber dah nampak berminyak, maksudnya oil seal dah bocor, ke tukar baru. 



Turunkan kereta buka bonet dan periksa injin, mula-mula buka palam pencucuh, kalau berminyak di kepala dengan bau minyak hitam tandanya minyak, valve dah nak kena grind atau piston ring dah longgar. Pasangkan kembali dan cuba start kereta. Perhatikan asap, kalau asap warna hitam, maksudnya tuning tak berapa betul, kalau warna kebiruan, maksudnya minyak hitam dah makan (untuk sahkan lagi pemerhatian ke atas palam pencucuh tadi). Periksa wiring kesuluruhan kereta. ada atau tidak pengubahsuaian. Kadang-kadang pengubahsuaian sistem pendawaian elektrik kereta boleh menyebabkan belanja yang tinggi jika berlaku kerosakkan. Perhatikan belting, ada atau tidak dawai belting yang dah terkeluar. Buka penutup timing belt, minta mekanik periksa belt. Start injin dan hidupkan aircon, kedua-dua kipas berpusing, tutup aircon, tiada kipas berpusing sehingga suhu air radiator mencapai tahap kepanasan tertentu, automatik kipas besar di bahagian dalam injin akan berpusing. Perhatikan suhu dari dalam dashboard (biasanya pada keadaan separuh antara terlalu panas dan sejuk). Biarkan injin melahu selama 10-15 minit dan perhatikan kipas dalam injin berpusing dan berhenti secara auto. Selepas itu kalau tuning optimum tercapai, biasanya sedikit air akan keluar dari ekzos. 


Pemanduan 
Pandu kereta pada jalan yg lurus, lepas kan steering free, kereta mesti di jalan yg lurus bukannya intend to move to the right or left. Kalau macam nak jalan ke kiri atau ke kanan ini mesti ada some thing wrong dgn steering system, toe in / toe out ada masalah, kena pi kedai dan buat alignment. Test drive shaft, drive shaft adalah satu komponen dari gear box ke roda - hanya digunakan pada kereta pacuan roda hadapan (front wheel drive) - cari satu kawasan lapang, pusing kan kereta anda 360 degree anticlockwise and clockwise . Kalau ada problem!!! komponen ini akan bernyi tok tok tok .... Test Brake, berhentikan kereta di kawasan bercerun, tarik handbrake dan lepas brake kaki. Kalau kereta turun, maksudnya pelapik brake belakang perlu diganti. Cuba jalan, kalau rpm naik sehingga bunyi injin luarbiasa sebelum kereta mula bergerak, maksudnya klutch plate dah nipis mungkin perlu ditukar dalam beberapa bulan akan datang. 



Dan yang terakhirnya dapatkan nombor casis, nombor injin, jenis injin, tahun dibuat, jenis kenderaaan (hatchback, salon etc.). Semua ini boleh didapati dripada geran kereta. Periksa samada sama atau tidak seperti yang tercatat di atas geran kereta. Bawa semua maklumat tu ke JPJ terdekat dan balai polis traffik terdekat dan periksa samada kereta tu "selamat" atau tidak. Kalau nakkan pengesahan tentang status specifikasi kereta, bawa ke PUSPAKOM (RM40) dan test.

http://hakaluka.blogspot.com/2012/07/tip-panduan-beli-kereta-terpakai.html

tips pandu uji kereta terpakai [teknikal]

BADAN kereta yang cantik dan cat berkilat tidak semestinya kereta terpakai yang ingin anda beli itu dalam keadaan baik terutama bahagian enjin. 

Langkah pertama buka penutup depan untuk melihat enjinnya. Enjin kereta itu sepatutnya bersih, tetapi tidak semestinya sampai berkilat. 

Kemudian duduk di tempat duduk kereta itu dan cuba rasakan keselesaannya. Kereta yang anda pilih mestilah sesuai dan selesa untuk anda. Steringnya mestilah hanya dapat digerakkan dalam jarak dua inci pada keadaan biasa dan tidak ada sebarang bunyi apabila memusingkannya. 

Periksa penyelaras tempat duduk, kunci pintu, penaik cermin tingkap, hon, lampu, lampu isyarat, radio dan semua kelengkapan yang ada. Sesetengahnya mungkin tidak penting, tetapi ia mungkin dapat menunjukkan kepada anda bagaimana kereta itu dijaga. 
? SELEPAS itu hidupkan enjin. Ia sepatutnya hidup dengan cepat dan kemudian beransur-ansur perlahan. Biarkan selama satu atau dua saat sebelum anda menekan pedal minyak. Lihat asap yang keluar di belakang. Asap biru bermakna enjin dioverhaul sepenuhnya. Jika asap hitam bermakna karburatornya tidak sesuai. 

Asap putih tidak menandakan kecacatan apa-apa jika enjin dalam keadaan sejuk, tetapi jika enjin telah panas ini bermakna kepala gasket bocor. Ini memerlukan perbelanjaan yang besar. Oleh itu jangan beli kereta itu. Enjin yang kuat bergegar juga menunjukkan kereta itu tidak begitu baik untuk dibeli. Setelah enjin dipanaskan, matikan sekejap dan cuba anda sapu jari anda ke dalam ekzos (pastikan ekzos itu tidak panas). Keladaknya sepatutnya berwarna kelabu keputih-putihan. Jika ia berwarna hitam atau berminyak, ketepikan saja kereta itu. 

Hidupkan enjin semula dan periksa minyak di dalam transmision automatik. Ia mestilah bersih tanpa ada bau terbakar. 
? JURUJUAL mungkin cuba meyakinkan anda bahawa membuat uji pandu dalam jarak yang dekat seperti di sekitar sebuah bangunan sudah memadai. Ini tidak benar. Nyatakan kepadanya anda mahu membuat ujian jalan raya terhadap kereta itu. Jika jurujual itu tidak begitu berminat. Cari saja kereta di tempat lain. 

Jalan yang anda rancang untuk dilalui mestilah termasuk jalan kering, jalan yang lengang, jalan berbukit, jalan tidak rata dan ruang letak kereta yang kosong. Semua meter pengukur mestilah berfungsi dengan baik terutama meter tekanan minyak dan suhu enjin. Jika tidak jangan beli kereta itu. 

Pandulah ke jalan raya yang lengang dan tingkatkan kelajuan hingga 56 kmj, tranmision automatiknya mestilah bertukar tanpa sebarang bunyi atau tersentak-sentak. Jika kereta itu mempunyai sistem penukaran tangan, ia sepatutnya tidak melekat-lekat atau berkertak. 

Perlahankan kereta itu hingga 10 kmj dengan mengenakan brek secara perlahan-lahan. Pastikan tidak ada sebarang bunyi. Kereta itu juga mestilah menjadi perlahan dalam keadaan lurus, tanpa terpusing ke kanan atau ke kiri. 
? TINGKATKAN kelajuan hingga 25 - 30 kmj kemudian tekan brek secara mengejut (pastikan tiada kereta lain dibelakang anda). Kereta itu mestilah berhenti dengan cepat tanpa terpusing. Di dalam ruang letak kereta yang kosong dan rata, tekan brek hingga kereta itu betul-betul berhenti. 

Tukar kepada gear undur dan undur pada kelajuan 6 kmj. Kemudian tekan brek hingga berhenti, tukar kepada gear depan dan seterusnya. Lakukan ini empat atau lima kali untuk menguji transmision. Semua penukaran mestilah lancar tanpa ada sebarang bunyi. 

Pandu dalam corak nombor 8 untuk menguji tindak balas stering. Jika stering agak liat, ia mungkin berpunca daripada linkage atau sistem gantungan depan. Jangan beli kereta itu kecuali anda diberi jaminan bahawa masalah itu akan dibaiki. 

Masih di dalam ruang letak kereta yang kosong. Tingkatkan kelajuan hingga kira-kira 30kmj dan lepaskan tangan dari stering selama beberapa saat. Kereta itu mestilah bergerak lurus dan tidak terbabas. Kemudian tekan brek perlahan-lahan tanpa memegang stering. Kereta itu juga mesti berhenti dalam keadaan lurus. Jika ia terpusing, nyatalah kereta ini ada masalah. Pastikan anda diberi jaminan bahawa masalah itu akan dibaiki. 
? KEMUDIAN pandu kereta itu di jalan tidak rata yang anda pilih. Jangan beli kereta yang terlalu kuat bergegar atau melambung-lambung. Kereta itu mungkin mempunyai penyerap hentak spring atau bahagian-bahagian sistem gantungan yang rosak. 

Ketika mendaki bukit. Tingkatkan kelajuan sehingga kira-kira 60 kmj. Kereta itu mestilah tidak tersangkut-sangkut. Jika hal ini berlaku, ini bermakna kereta itu mempunyai transmission yang rosak. Turun hingga ke pertengahan bukit, tukar kepada gear bebas dan pasang brek tangan. Kereta mestilah tetap apabila anda melepaskan kaki anda daripada pedal brek. 

Setelah itu balik ke jalan raya biasa, hentikan kereta anda perhatikan ke belakang sebelum meneruskan perjalanan semula dan tingkatkan kelajuan hingga kira-kira 80kmj. Peningkatan kelajuan mestilah lancar dan pastikan tiada asap keluar di belakang dan tidak ada sebarang bunyi yang menunjukkan enjin tidak begitu baik. Jika pecutan (peningkatan kelajuan) mengambil masa lebih 15 saat, ini bermakna enjin tidak begitu baik dan mungkin memerlukan pembaikan dengan perbelanjaan yang mahal. 
? KEMBALI semula ke ruang letak kereta. Setelah memasuki ruang letak kereta, biarkan enjin selama beberapa minit. Kemudian perhatikan ke bawah kereta sama ada terdapat titisan minyak atau tidak. Angkat penutup enjin dan periksa enjin sekali lagi untuk melihat sebarang kebocoran. Suruh jurujual memandu kereta tersebut melintasi ruang-ruang itu dan kemudian berpatah balik ke arah anda. Perhatikan sebarang keganjilan yang kelihatan pada kereta itu, sama ada bunyinya atau kawalannya. 

Ada baiknya anda membawa kereta itu kepada seorang mekanik. Bawalah kereta itu ke stesen servis. Mekanik itu mungkin dapat meneliti beberapa kerosakan yang anda sendiri tidak nampak serta memastikan sama ada kerosakan yang anda kesan itu benar-benar serius atau tidak. 

Mereka juga boleh membuat ujian tekanan terhadap enjin untuk memeriksa ring atau injap. Sebelum anda membuat pilihan periksa dulu geran kereta itu atau dokumen-dokumen lain. Nombor enjin dan lain-lain mestilah betul. Jangan sampai anda terbeli kereta curi. 

Petikan daripada Berita Minggu 
2 Oktober 2005

tips beli kenderaan terpakai part 1 (sumber NST)

Membeli kereta terpakai merupakan pilihan alternatif kepada pengguna berbanding dengan membeli kereta baru kerana harganya yang lebih rendah. Harga kereta terpakai adalah 20 hingga 30 peratus lebih rendah jika dibandingkan dengan harga kereta baru. Kebiasaannya, kereta terpakai masih berada di dalam keadaan yang baik dan mempunyai perbatuan (mileage) rendah. Ini bermakna anda mampu memiliki kereta yang selesa pada kadar harga yang munasabah.

Walau bagaimanapun, membeli kereta terpakai bukan merupakan pilihan bagi semua pengguna. Biasanya pengalaman memiliki kereta yang terdahulu banyak memberi pengajaran kepada mereka sama ada untuk memilih kereta baru atau terpakai. Bagi mengurangkan risiko, beberapa langkah boleh diambil sekiranya ingin membeli kereta terpakai.

Tip Membeli Kereta Terpakai:

1. Periksa pedal/pencekam kaki dan brek. Jika pedal kaki telah haus, ia menunjukkan kereta tersebut telah mencapai tahap perjalanan yang tinggi. Sekiranya pedal brek telah haus, ini menandakan kereta tersebut telah dipandu di kawasan bandar.
2. Lihat sama ada terdapat kesan cat yang masih baru atau warna cat yang berbeza pada panel badan. Jika ada, kemungkinan ia adalah bahagian badan rosak, yang telah dibaiki dan ditutup cat yang baru.
3. Periksa bacaan odometer. Nombor yang tidak tersusun menunjukkan odometer tersebut telah diputar semula. Ingat, perbatuan (mileage) yang tinggi bukanlah satu perkara yang tidak baik jika kereta tersebut masih lagi berada dalam keadaan yang elok.
4. Lihat pintalan pendawaian yang terdapat di dalam hud kereta. Periksa juga hos-hos (hoses) untuk memastikan sama ada ianya telah merekah atau dimamah cuaca (weathered). Ini boleh menunjukkan kereta tersebut sudah lama dan tidak lagi berada dalam keadaan yang baik.
5. Lihat sekiranya terdapat kebocoran minyak di atas tanah dan juga di dalam bahagian enjin. Ini adalah petanda masalah motor.
6. Periksa jika ekzos rapuh atau berkarat. Ianya akan berubah menjadi hitam di mana tempat kebocoran berlaku.
7. Lihat kebotakan dan rekahan pada bahagian muka dan bahagian tepi tayar. Tayar yang telah haus pada sebelah bahagian sahaja menunjukkan penjajaran (aligment) yang tidak seimbang.
8. Pintu sepatutnya berada dalam keadaan baik apabila anda membuka dan menutupnya. Lihat penggunaan getah di sekeliling pintu-pintu tersebut. Periksa tingkap dan kunci. Sekiranya kesemua ini tidak berfungsi dengan baik, pemilik kereta tersebut sebelum ini tidak membuat penjagaan yang rapi.
9. Dapatkan Nombor Identifikasi Kenderaan (Vehicle Identification Number) dan lakukan beberapa kajian dengan pihak Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) di mana anda boleh memeriksa harga, membuat carian hakmilik dan sejarah kenderaan tersebut.
10. Cari mekanik yang boleh dipercayai ataupun mereka yang berpengetahuan dalam bidang mekanikal untuk bersama-sama anda ketika membuat pembelian kereta tersebut.

Sumber: New Straits Times 4/9/2008

New Straits Times 14/10/2008

20 tips jimat minyak kenderaan / kereta

Tips cara jimat minyak petrol ni bolehlah dicuba untuk kenderaan anda. Ada antara point-point di situ yang boleh kita pakai.

1. Isi minyak di waktu awal pagi atau di waktu suhu sejuk.

Kapasiti minyak petrol lebih banyak pada waktu sejuk berbanding waktu panas di siang hari yang mana ianya mempunyai wap yang berlebihan. Jika anda mengisi minyak di waktu tengah hari, akan kelihatan wap petrol keluar dari tangki minyak anda.

Oleh dengan itu, bagi mengurangkan kerugian petrol anda ‘hilang’ ditelan angin hendaklah jadikan amalan mengisi petrol di awal pagi atau ketika cuaca sejuk.

2. Isi minyak dengan perlahan-lahan

Cara ini adalah supaya cecair petrol dapat masuk sepenuhnya ke dalam tangki dan mengurangkan fenomena wap petrol meruap bebas akan membazirkan minyak anda. Kawal picu dengan menarik secara separuh penuh. Ini dapat mengurangkan wap keluar bersama-sama petrol.

3. Isi minyak semasa tangki separuh penuh.

Ini kerana semakin banyak baki minyak dalam tangki semakin kurang kapasiti ruang udara yang dipenuhi wap sekaligus anda akan dapat lebih petrol dalam tangki yang lebih optimum.

4. Kurangkan beban atau berat kenderaan anda

Buang barang yang tidak perlu seperti timbunan fail-fail, buku-buku atau peralatan kerja anda (kereta anda bukan stor). Penambahan berat sebanyak 50 kilogram meningkatkan penggunaan minyak sebanyak dua peratus.

5. Periksa tekanan angin tayar anda.

Perhatikan tayar anda dan pastikan tekanan angin betul dan mencukupi. Tayar yang kurang angin akan membuatkan kereta menjadi berat dan menyebabkan penggunaan minyak bertambah lima peratus kerana geseran tayar yang berlebihan.

6. Penyelenggaraan

Penalaan enjin yang teruk meningkatkan penggunaan minyak hingga lebih 50 peratus. Jangan malas check tahap palam pencucuh, tali kipas dan penapis udara diperiksa secara berkala. Jika malas (terutamanya wanita) boleh hantar ke bengkel yang bertauliah setiap bulan dan boleh saja suruh mekanik yang periksa.

7. Kelajuan

Lebih perlahan anda memandu, lebih jimat minyak digunakan (dan tidak disaman). Memandu melebihi 90 kilometer sejam (km/j) akan meningkatkan dengan ketara penggunaan minyak.

Secara perbandingan, pada kelajuan 100 km/j, penggunaan minyak bertambah 10 peratus, 105 km/j (15 peratus) dan 110 km/j (25 peratus).

Lihat RPM kereta anda. Jika anda memandu melebihi 3000 RPM berkemungkinan enjin anda memerlukan lebih minyak. Sebab itu kelajuan dan kapasiti enjin memainkan peranan pentin dalam penjimatan minyak.

Dan kalau nak jimat boleh beli kereta tertentu yang mahal kerena teknologi penjimatan minyak mereka lebih maju berbanding kereta murah.

8. Matikan enjin

Jika kereta tidak bergerak, matikan enjin jika sekadar menunggu seseorang atau menunggu traffic light yang sangat lama. Elakkan menekan pedal minyak ketika kenderaan tidak bergerak.

9. Penggunaan gear yang betul

Pilih gear yang sesuai dengan kelajuan. Menggunakan gear rendah untuk kelajuan tinggi menyebabkan pembaziran minyak kerana enjin
menjadi lebih pantas. Jangan malu-malu menggunakan mod ‘ekonomi’ jika kereta anda memilikinya.

10. Penggunaan Brek yang betul

Jika anda sudah tahu di mana hendak berhenti, perlahankan kenderaan secara beransur-ansur. Elakkan brek mengejut.

11. Rancang perjalanan

Merancang perjalanan dapat mengelakkan kesesakan lalu lintas. Ini menjimatkan masa, wang dan mengelakkan tekanan.

Anda juga boleh buat melakukan dua kerja pada satu masa contohnya dengan memaksimumkan sebaik mungkin satu perjalanan anda contohnya semasa anda pulang dari kerja, bolehlah singgah membeli barang keperluan rumah di mana-mana kedai yang berdekatan.

Jadi, anda tidak perlu lagi keluar semasa hujung minggu. Kan jimat minyak macam tu.

13. Minimum penggunaan kenderaan

Kurangkan perjalanan jarak dekat kerana ini meningkatkan penggunaan minyak sebanyak 40 peratus. Kalo dah terlalu dekat elok guna basikal atau motosikal saja berbanding kereta. LC sekarang RM6000 je. Takkan tak mampu kot. Nak lagi jimat pakai motor Honda. Memang jimat :)

14. Tutup air-cond

Apabila cuaca luar sudah sejuk (malam atau di tanah tinggi) eloklah matikan air-cond anda. Selain itu, matikan juga aircond anda bila sudah hampir tiba ke destinasi. Penggunaan minyak bertambah 10% apabila menggunakan aircond.

15. Tutup tingkap kereta

Pastikan tingkap kereta ditutup semasa memandu untuk melancarkan pergerakan kereta. Jika tidak, kereta anda akan mengalamai rintangan angin menyebabkan kereta bergerak perlahan dan menyebabkan anda menekan minyak lebih banyak untuk bergerak.

16. Elak jalan sesak

Kurangkan perjalanan kereta semasa waktu puncak bekerja. Mulakan perjalanan sebelum jalan menjadi sibuk. Kesesakan jalan raya menyebabkan enjin kereta mengalami pembaziran kerana tidak bergerak.

17. Jaga enjin kenderaan

Pastikan enjin berfungsi dengan baik dan sentiasa diservis … Tukar minyak pelincir mengikut jadual selaras dengan cadangan pengeluar kenderaan. Dan
juga gunakan minyak pelincir berkualiti tinggi untuk memaksimumkan keberkesanan enjin. Tanya mekanik bertauliah kalau tak pasti minyak pelincir mana yang terbaik.

18. Sentiasa berkongsi kenderaan

Jika anda dan rakan anda pergi ke tempat kerja yang sama apa bergilir-gilir tumpangkan kenderaan. Selain menjimatkan minyak, kesesakan jalan raya boleh dikurangkan. Itu pun jika semua pengguna jalan raya melakukan amalan ini.

19. Panaskan enjin dengan betul

Biarkan enjin kereta anda sekurang-kurangnya 30 saat sahaja setelah enjin dihidupkan. Tak perlu tekan pedal untuk memanaskan enjin kerana ia akan membazirkan minyak sahaja.

20. Guna NGV

Semestinya penggunaan NGV lebih jimatt berbanding petrol. Sehingga
kini banyak kedai NGV installer/conversion sudah kehabisan stok dan pelanggan terpaksa menunggu giliran.

Apa yang bagusnya adalah anda boleh tukar pilihan jenis minyak yang anda mahu gunakan, sama ada NGV semasa di jalan bandar atau petrol semasa berada perjalanan jauh. Tapi penggunaan NGV akan memakan sedikit ruang kenderaan anda.

Penggunaan NGV lebih mesra alam dan kurang pencemaran berbanding petrol biasa. Harganya jauh lebih murah iaitu dalam lingkungan RM0.635 seliter.

 http://fitrihadi.com/2012/07/tips-cara-jimat-minyak-petrol-kenderaan/

Mitsubishi Mirage – November debut, RM56k-RM64k

sebelum ini saya pernah post tentang kereta ini. sila klik http://bukushinichi.blogspot.com/2012/09/model-kompak-terbaru-mitsubishi-mirage.html

ini adalah info terbaru dari blog PaulTan

The ad spotted last week on our sister site oto.my isn’t wrong – the Mitsubishi Mirage is indeed making its market debut in Malaysia, and it’s set to do so in November.

Ahead of that, Mitsubishi Motors Malaysia has officially announced that bookings are now open for the car at all Mitsubishi showrooms nationwide, and the company adds that the first 500 buyers to book the Mirage will receive a special gift.

The Mirage, launched in Thailand earlier this year and built in the Kingdom at MMT’s third plant in Laem Chabang, Chonburi, is powered by a 3A92 1.2 litre three-pot mill, with 78 PS and 100 Nm for output numbers. Transmission options will be a five-speed manual or an INVECS-III CVT unit.

Three variants will be available, starting from RM56,000 for the 1.2 M/T to RM64,000 for the 1.2 CVT, on-the-road without insurance. Five exterior colours abound, these being Lemonade Yellow Metallic, Eisen Gray Mica, Red Metallic, White Pearl and Cool Silver Metallic.

shinichipedia: harga setanding Myvi.enjin lebih kecil tetapi lebih berkuasa dan menjimatkan.rupa maybe kurang elok.so pilihan di tangan anda

cuci kereta hindari cat luntur

KESAN air hujan, embun, pancaran matahari dan pencemaran alam sekitar antara faktor semula jadi yang menyebabkan kereta kotor serta tidak berseri.

Ia kadang kala menjadi rutin biasa bagi penduduk di ibu kota kerana kekurangan tempat letak kereta sekali gus membiarkan kenderaan terdedah kepada faktor berkenaan. 

Mereka yang mengambil berat terhadap kereta dan rajin membasuh sendiri, warna kereta sentiasa menawan, walaupun berusia lima hingga 10 tahun.

Malah, usaha itu pasti tidak sia-sia kerana kereta yang sentiasa bersih dan berkilat mempunyai nilai pasaran tinggi untuk dijual semula.

Sesetengah pemilik kereta memang malas atau tidak ada masa untuk membasuh kereta sehingga sanggup mengeluarkan wang antara RM5 hingga RM10 sebagai upah mencuci keretanya.

Sebenarnya, tiada rahsia atau alat tertentu yang boleh menghindari cat kereta daripada cepat pudar dan luntur, tetapi ia berkaitan dengan kepekaan seperti menjaga kesihatan tubuh badan.

Paling penting adalah mencuci kereta dengan kerap kerana ia boleh menghindarkan kesan pencemaran, sekali gus mengelakkan badan kereta daripada terlekat habuk yang mengundang kepada punca berkarat.

Pada dasarnya, kereta hendaklah dicuci sekali dalam masa dua atau tiga minggu.
Apabila mencuci kereta, bahan cucian yang digunakan juga perlu dipilih dengan berhati-hati.

Pemilihan bahan pencuci yang tidak tepat boleh menyebabkan risiko karat kepada kereta.

Dinasihatkan supaya jangan menggunakan sabun atau serbuk pencuci pakaian untuk mencuci kereta kerana bahan itu mengandungi garam yang boleh menyebabkan karat.

Bagi memudahkan cucian, gunakanlah kain lembut atau span dan siram kenderaan dengan air yang banyak untuk menghilangkan buih sebelum dikeringkan menggunakan kain bersih.

Selain menggunakan sabun, ada pemilik kereta yang menggunakan bahan pengilat selepas mencuci untuk menjadikan ia lebih berkilat.

Bahan pengilat itu mampu menghapuskan kekotoran melekat pada badan kereta dengan menggunakan produk yang bersesuaian.

Pastikan bahan pengilat diletakkan pada kain bersih dan selepas itu gosokkan secara sama rata pada permukaan kereta dengan gerakan bulatan.

Anda perlu menunggu beberapa minit hingga bahan pengilat yang melekat pada bahagian disapukan itu bertukar warna keputihan sebelum ia digosok untuk kali kedua.

Panduan paling penting adalah jangan menggunakan bahan pengilat di bawah pancaran matahari terik kerana ia menimbulkan hasil yang kurang memuaskan.

Selain itu, tidak dapat dinafikan ramai pengguna tertipu membeli bahan pengilat dan syampu pencuci yang berkualiti rendah.

Bahan yang bermutu rendah mempunyai kesan sampingan seperti merosakkan warna dan menyebabkan permukaan bercalar.

Beberapa bahagian dalam terutama besi atau bingkai tingkap, tepi lantai dan rangka pintu, turut mempunyai bahagian yang bercat.

Bahagian itu juga perlu dibersihkan kerana sesiku pada tetingkat dan tepi pintu selalunya menjadi perangkap air atau habuk dan jika dibiarkan ia boleh meninggalkan kesan karat yang teruk.

Pembersihan optimum pastinya merangkumi seluruh komponen dalaman dan luaran kereta, termasuk enjin.

Bagaimanapun, dinasihatkan supaya sentiasa berhatihati jika mahu membersihkan bahagian enjin kerana cukup sensitif dengan air terutama akibat pancutan air yang kuat.

-metro

lokasi AES (kamera JPJ) di 14 lokasi

shinichipedia: lebuhraya utara selatan hanya ada di KM 376 (slim river) dan KM 206 taiping.so berhati2 lah

kira bayaran insuran kereta anda

http://www.oto.my/tool/car-insurance-calculator

Ford Fiesta β Sport 1.6L Ti-VCT

Versi terbaru yang dikeluarkan dalam edisi terhad Ford Fiesta β Sport 1.6L Ti-VCT ini hadir dengan penampilan cukup sporty dan menarik perhatian ramai. Baru saja diperkenalkan di pasaran tempatan, Ford Malaysia menawarkannya dengan harga sebanyak RM92,888.00 (OTR termasuk insuran).

Spesifikasi teknikal

Cylinder : Inline 4
Displacement (cc) : 1,598
Max power kW (PS) @ rpm : 88 (120) @ 6000
Maximum torque (Nm @ rpm) : 152 @ 4050
Fuel Type : Petrol
Transmission Type : 6 Speed Automatic with Dual Clutch
Acceleration 0 – 100 km/h (secs) : 9.9
Top Speed (km/h) : 193
Combined Fuel Consumption (ltrs/100 km) : 5.9*
Length X Width X Height (mm) : 3,950 X 1,722 X 1,475
Wheelbase (mm) : 2,489

Untuk maklumat lebih lanjut, sila download brochu